了解运算放大器电路中的功耗 首先，我们会讨论具有低静态电流 (IQ) 的放大器以及增加反馈网络电阻值与功耗的关系。 让我们首先考虑一个可能需要关注功率的示例电路：电池供电的传感器在 1kHz 时生成 50mV 幅度和50mV偏移的模拟正弦信号。信号需要放大到0V至3V 的范围以进行信号调节（图 1），同时要尽可能节省电池电量，这将需要增益为30V

种种迹象表明，自动驾驶汽车的革命性发展即将全面来临。汽车公司正在与Google和Uber等科技巨头以及创业公司合作开发新一代自动驾驶汽车，这些汽车技术将改变我们的城市道路和高速公路，为未来的智慧城市奠定基础。他们将利用机器学习、物联网（IoT）和云技术等加速这一发展。 更重要的是，自动驾驶汽车将继续推动已经由Uber和Lyft等共享出

此稳压电源可调范围在3.5V~25V之间任意调节，输出电流大，并采用可调稳压管式电路，从而得到满意平稳的输出电压。 工作原理：经整流滤波后直流电压由R1提供给调整管的基极，使调整管导通，在V1导通时电压经过RP、R2使V2导通，接着V3也导通，这时V1、V2、 V3的发射极和集电极电压不再变化(其作用完全与稳压管一样)；调节RP，可得到平稳的输出电

在科学技术高度发达的今天，各种各样的高科技出现在我们的生活中，为我们的生活带来便利，那么你知道这些高科技可能会含有的锂离子电池吗? 锂离子电池注液完成后，在第一次充放电过程中，电极材料和电解质会在固液界面发生电化学反应，形成覆盖在电极材料表面的固体电解质界面膜(SEI膜)。电极材料的表面。 SEI膜的好坏直接决定了电池的循环性

根据乘联会的数据，今年1到4月份，新能源汽车产销双双超过70万辆，分别达到了75万辆和73.2万辆，已经连续10个月刷新了当月销售记录。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树更是预测今年新能源乘用车销量突破220万辆，整个新能源汽车市场或达250万辆规模。 尽管销售火热，但其实很多消费者对于购买电动汽车仍然还有很多的顾虑，比如电池的安全性、

无线传感器节点正越来越多地应用于我们的日常生活中，因为它们适合在多种多样以及难以到达的环境中使用。它们不需要接通电源，因为它们通常都连接到电池。然而，电池的续航能力是有限的，电量用完的电池必须进行更换或充电，但更换电池需要花费时间和精力，并可能产生非常高的成本。如果能延长电池续航时间，就可以避免这样的问题，同时还意味着

所谓的固态电池，顾名思义就是使用固体材料作为电解质。相比于传统的锂离子电池来讲，全固态电池优势明显，其不仅能量密度更高、充电速度更快，同时还大大提高了电池安全性。但由于成本等原因，固态电池尚未大规模商用。2025年将实现固态电池和锂电池价格相同近日，据外媒报道，海外分析公司FutureBridge认为，2025年，固态电池的成本将与锂离子电池达到同等水平。FutureBridge是一家专门研究企业未来的发展趋势并向其提供建议的荷兰市场分析公司，他们预测：到2025年，固态电池的成本…

锂电池具有体积小、比能量大、寿命长、放电性能好等特点。短短几年时间里，已广泛应用于笔记本电脑、手机、便携式DVD及VCD等设备上，并且随着生产技术的发展，还有进一步优化的趋势。锂电池具有这么多的优点，同时它的制造成本却相对低廉，因此是未来 有前途的便携性电池。对于便携性电池，人们希望在获得大容量电能的同时，能够尽量减轻系统的重量，增加电池的效率和寿命。另外由于便携式设备的散热条件一般比较差，所以对整个电源系统的效率也提出了较高的要求。开关电源 的特点是…

随着全球多样化的发展，我们的生活也在不断变化着，包括我们接触的各种各样的电子产品，那么你一定不知道这些产品的一些组成，比如钛酸锂离子电池。钛酸锂离子电池具有体积小、重量轻、能量密度高、密封性能好、无泄露、无记忆效应、自放电率低、充放电迅速、循环寿命超长、工作环境温度范围宽、安全稳定绿色环保等特点，所以在通信电源领域具有非常广泛的应用前景。可以理解，从实际使用价值的观点来看，钛酸锂电池由于其长寿命而有望为客户带来较低的成本优势。随着价格变得更加合理…

从动力电池的发展趋势来看，无论是当下的磷酸铁锂，还是三元锂电池，都有各自的缺点，固态电池才是未来大势所趋。不过，当下固态电池商用依然存在很大难度，距离我们开上固态电池电动车还有“十万八千里”。院士陈立泉：固态电池引领电动中国据国内媒体报道，近日在第七届中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士陈立泉呼吁“固态电池大干快上，引领电动中国”。陈立泉称，目前的电池就是锂离子电池，300瓦时/公斤已经到来了液态锂离子电池的极限，我们下一步或者新一代电池就是要发…

据环球科学报道，一项发表于《自然·能源》的研究显示，科学家开发了一款磷酸铁锂电池，它充电10分钟后，续航里程可达约402公里，总行驶里程可达近322万公里。这款电池为自发热电池，能快速加热到华氏140度（60℃）进行充电和放电。当阴极（磷酸铁锂）一端使用薄镍箔并连接到负极，另一端延伸到电池外形成第三个端子。当电子流动时，电阻加热（resistanceheating）会迅速加热镍箔，并加热电池内部。当电池内部温度达到60℃，开关就会打开，电池就可以进行快速充电或放电。此外，电池在…

入冬以来，本市已经了遭遇多次寒流的突袭，降温幅度之大近年少有，一时间“冷”成了社会热点话题。持续的低温天气不光让电动轿车司机面临电量消耗过快的困扰，也让乘坐电动公交车出行的市民感到寒气袭人。从1月6日至1月14日，市民服务热线12345频频接到市民反映，“一些公交车没开空调暖风，特别是新能源电车”，“车上太冷了”……乘客口罩冒“白烟”安全员裹成“粽子”1月7日，北京南郊观象台检测显示，最低气温-19.6℃，打破了1966年2月以来北京气温的最低纪录。木樨园桥西公交站台…

什么是储能电池技术?在生活中，你可能接触过各种各样的电子产品，那么你可能并不知道它的一些组成部分，比如它可能含有的储能电池技术，那么接下来让小编带领大家一起学习储能电池技术。达沃斯经济论坛将储能技术评为未来可能改变世界的十大新技术之一。 储能电池是储能技术开发和应用中最活跃的领域。 目前，储能电池技术发展迅速。 一旦取得突破，它将对新能源的开发，电网运行控制和终端能源使用方法产生重大影响。 将来，储能电池技术将在新一代电力系统中得到广泛应用。随着未来多…

据国外媒体报道，欧洲计划对电池生产实施更严格的环保要求，该地区正在启动大规模经济结构调整，以促进电动汽车和清洁能源的发展。欧盟将在下月实施更严格的电池生产标准欧盟将于下月提出相关规定，以确保欧盟范围内销售的所有电池都具有更环保的生命周期。欧盟的目标是为这个快速增长的市场设定一套全球标准。欧盟环境专员VirginijusSinkevicius在接受采访时表示，为了使电池更加环保，欧盟将要求更负责任的原材料渠道，在生产过程中使用清洁能源，降低有害物质的比例，提高能效和材料…

根据本周发布的最新研究显示，未来电池可能拥有两倍，甚至于三倍于当前标准锂离子电池的功率容量。对于普通用户来说，这意味着智能手机的续航时间可以达到数日。更为重要的是，并不会牺牲电池的使用寿命，体积而且会进一步缩小。来自德克萨斯大学奥斯汀分校的研究团队发现，几种金属氧化物具有超出理论极限的物理储能能力。当前，电池储能的标准方法是让锂离子在材料中移动，或者转换材料晶体结构。而采用这些金属氧化物，能量既可以储存在过渡金属氧化物内，也可以储存在过渡金属氧化…

新能源和电动汽车的发展，都会用到能量密度比较高的锂电池。而锂电池串联使用过程中，为了保证电池电压的一致性，必然会用到电压均衡电路。今天跟大家一起分享一下，我在工作中用过几种电池的均衡电路，希望对大家有所帮助。最简单的均衡电路就是负载消耗型均衡，也就是在每节电池上并联一个电阻，串联一个开关做控制。当某节电池电压过高时，打开开关，充电电流通过电阻分流，这样电压高的电池充电电流小，电压低的电池充电电流大，通过这种方式来实现电池电压的均衡。但这种方式只能…

汽车技术正在经历重大变革。比如，电子元器件成就了自动驾驶技术所需的安全功能和感应功能，这是众所周知的事实。以前照灯和尾灯为代表的汽车外灯，也由传统的灯泡型外灯发展为LED（Light Emitting Diode，发光二极管）灯，光源技术正在取得长足进展。近年来，不仅让LED发挥照明的功用，通过控制LED灯光来提高安全性的产品也在日益普及。此外，两轮机动车的技术和产品更新也是日新月异，并且与汽车一样对品质的要求非常高。在这种背景下，ROHM正在开发车载领域用的小型高可靠性LED以及…

随着锂离子电池在无人机、电动汽车(EV)和太阳能储能等领域的应用日益增多，电池制造商也在利用现代技术和化学成分来推动电池测试和制造能力的极限。如今，每一块电池无论大小，性能和寿命都是在制造过程中决定的，测试设备都是针对特定电池设计的。然而，由于锂离子电池市场涵盖了所有的形状和容量，因此很难创建一种单个、集成的测试仪，可以处理不同的容量、电流和物理形状，并具有所需的准确度和精度。鉴于对锂离子电池的需求越来越多样化，因此我们迫切需要高性能、灵活的测试解决…

传统工业电源时代已一去不复返，受到绿色能源以及实用经济的驱动，加之技术进步和节能、安全监控需求的推动，智能电源管理在工业控制领域正得到全面应用。工业电源数字电源电源管理传统工业电源时代已一去不复返，受到绿色能源以及实用经济的驱动，加之技术进步和节能、安全监控需求的推动，智能电源管理在工业控制领域正得到全面应用。现阶段，在电动自行车、电动工具等工业控制领域，人们对更高效率、更高电源密度、更小占位面积、更大可靠性和更低成本解决方案的无休止追求，对电源…

考虑到我们今天所生活的时代，嵌入式系统的便携性是十分关键的设计考虑因素。便携式系统通常用电池供电，而电池使用寿命取决于系统的功耗。在提倡“绿色环保”计划的今天，即便是市电供电的应用也要把功耗作为一项重要的产品选择标准。便携式设备通常分为使用充电电池供电的设备和使用非充电电池供电的设备。如果应用使用的是非充电电池，那么电池使用寿命将是至关重要的规范要求。对于任何应用而言，电池使用寿命取决于：●所用电池的可用电荷量●应用的平均电流消耗使用充电电池的应…